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“四高”新城先锋队 “三公”先行主力军

2019/01/25

4号、5号、6号生态岛形成独特的生态岛链。

  

南岸片区修复后形成与鼓浪屿大小相仿的南岸“岛”。

  

马銮湾的“大脚印”集美岛吹填基本完成。

  

位于马銮湾新城核心区的中心岛,是新城最大的岛屿,目前轮廓基本成形。


  

2.006公里长的灌新隧道是目前我市以明挖方式建成的最长车行下穿通道。


湾区桥梁星罗棋布,在重要节点将设计建造高颜值的特色景观桥。图为新城特色景观桥效果图。

  

粉色系区树植效果图


  15亿元、18亿元、22亿元——逐年递增,一个个高速增长的固投数字,见证了新城生机勃勃的快速发展;生态岛、集美岛、中心岛——一年一变,一幕幕波澜壮阔的宏图巨制,描绘出新城化茧成蝶的华丽蜕变。筚路蓝缕启山林,栉风沐雨砥砺行,他们进驻三年,开疆拓土,填海筑岛,用如椽巨笔,书写新城崛起的篇章,创造海湾时代的辉煌。

  时代的热力鼓动着鹭岛的豪情,在马銮湾新城每一次最强劲的脉动上,总能够响起来自市政集团百城公司(以下简称“百城?#20445;?#30340;强音。作为马銮湾新城最主要的代建单位,三年来百城紧紧围绕市委市政府跨岛发展“高起点、高标准、高层次、高水平”建设新城的要求,在“三公”设施(指公共基础设施、公共服务设施、公共环境设施)上提速提质提效,精锐尽出,攻坚?#22235;眩?#21457;挥国企在新城建设中先锋队和主力军的作用,交出一份份项目建设的满意答卷。

  今年是新中国成立70周年,是决胜全面建成小康社会、坚持高质量发展落实赶超的关键之年。?#24576;?#20110;空想、?#32472;?#20110;虚声,百城将以奋斗姿态再出发,奏响深耕马銮湾的高昂旋律,披荆斩棘向高质量发展落实赶超?#20013;?#36808;进,比学赶超、奔跑追梦,用智慧和汗水、?#23186;?#24515;与恒心打造一座高素质高颜值的城市新客厅。

  生态修复

  涵养水域回填筑岛 塑造城湾相融新颜新貌

  从高空俯瞰,清淤修复后的马銮湾水域波光粼粼,中心岛、集美岛及4个生态岛屿展露?#37550;?#26224;而优美的轮廓,?#30778;?#26144;印于湾区一潭碧水中。几个岛屿上,原先连片的鱼塘、滩涂已被一个个工程围堰?#25351;睿?#36825;些围堰同时也是路基,将为以后的主干路建设打下良好基础。

  “跟从前比,沧海桑田啊。”百城马銮湾新城建管部经理雷光会告诉记者,从前的马銮湾大量水域被围占为虾池、鱼塘并向湾中水域?#36136;矗?#27700;产养殖的过量、无序直接导致水体质量下降。自2016年起,马銮湾新城启动覆盖全域的生态修复工程后,这样的情况才慢慢发生改变:如今生态修复一期基本完工,新城水域面积达到约8平方公里,相当于5个筼筜湖那么大;生态修复不?#37550;?#28132;还涵养水域,清出的淤泥又回填筑岛、补充陆域,形成了现在的中心岛、集美岛两个功能岛和4个生态岛。新城水陆轮廓由此塑造,山清水美、城湾相融的海湾新城展露新颜。

  这样的成果来之不易。“长期缺砂缺土、水下地?#39318;?#20917;超乎预期、强降水频繁、征拆交地屡遭瓶颈,这些?#20960;?#26045;工带来极大的困扰,但跨进这个门就没有退路,只能勇往直前,逐个击破。”雷光会回忆,项目推进两年多来,计划赶不上变化、一边干一边发现问题几乎已是常态,但百城上下并没有临阵退缩,而是以兵来将挡、水来土掩的态度与毅力,向每一个阻碍工期的困难发起挑战,调整工艺、优化方案,“五加二、?#20934;?#40657;?#27604;?#22812;兼程赶工,?#32321;?#35745;划进度。

  生态修复是新城的先导工程,在马銮湾新城开发建设总指挥部的统筹指挥下,百城人攻坚?#22235;選?#20037;久为功,交出了一份阶段性的高分答卷。目前,生态修复一期正在扫尾,生态修复二期(集美地块)软基处理已进场实施。

  架构路网

  首创导则路基先行 架构“五横六纵”骨干路网

  如今,如果您从岛内开车去马銮湾新城串门,就会发现道路更加通畅:去年,海沧货运通道地面层主线、海翔大道海沧段提升改造工程主线、国道324线海沧段?#21335;?#24037;程逐一实现通车。宽阔平坦的沥青路面,清晰可见的标志标线……这些新建和改建的道路,带给市民更加安全、舒适、便捷的行车体验。

  2018年是马銮湾新城“三年形成骨干路网”的时序目标节点年,在公司海沧建管部经理童晓榕看来,以道路工程起?#19994;?#30334;城,更应在新城路网架构系列工程中发挥带头示范作用,服务新城开发建设大局。

  据介绍,三年多来百城重点推进马銮湾新城“五横六纵”骨干路网及新城“四线五片”中的海沧西片区、马銮湾南岸及军民融合园三个片区中的市政道路。目前“五横六纵”骨干路网中“三横三纵”已全面建成通车,其余骨干?#20223;?#22522;结合生态修复一期已基本成型,重点公建配套道路分段实施、同步建成投用,新城路网正全面架构。

  “完成一件事不难,难的是将其做深、做透、做精,这也是我们在马銮湾新城路网建设中,对自己提出的目标要求。”童晓榕告诉记者,瞄准马銮湾新城“四高”建设要求,百城组织编制了《马銮湾新城市政道路统一标准与风格设计导则》,让市政道路?#21360;?#20197;车为本”变“以人为本?#20445;?#29978;至变得“智慧多功能?#20445;?#36825;在我市是首创。导则的出台,不仅统一了马銮湾片区市政道路设计风格及建设标准,更进一步规范?#22270;?#24378;了道路施工质量管理,导则内容指导建设的东瑶路,已经成为新城乃至我市市政道路建设的样板。

  兴建管廊

  样板先行样板引路 建设最大最深的海底管廊

  各种管线在里面“排排坐?#20445;?#24037;作人员可以轻松地进出管沟,对管线进行检查、维修、更换,甚?#37327;?#20197;开小车进去……灌新路中心岛综合管廊建成后,就将实现这样的场景。这个由百城代建的项目,是我市最大、最深的综合管廊,截至目前完成投资1.9亿元,完成约80%管廊主体。

  城市综合管廊能?#24179;狻?#39532;路拉链”“空中蜘蛛网”等诸多问题,对提升城市管理科学化、精细化、智能化水平具有重要意义。据悉,马銮湾新城综合管廊规划总长约33公里,其中百城代建近20公里,目前?#35759;?#24037;建设的有8.5公里。

  综合管廊建设,厦门是试点,对于百城来说,是新挑战。没有经验借鉴,百城就自己论证钻?#23567;?#25171;造样板。“要做就要做到最好!”百城灌新路综合管廊工程项目部经理柯家和说。在灌新路中心岛综合管廊项目中,百城人针对特殊部位、重点工序,采用样板先行、样板引路的管理办法,把抽象的设计要求和繁复的质量标准、规范及规程等具象化,让施工管理人员尤其是?#27542;?#25805;作人员?#21561;?#35265;、摸得着,使得项目施工快速推进。该项目混凝土施工质量达到优质标准,在年前举办的质量安全标准化观摩会上,市建设局相关负责人高度肯定了项目建设的成绩,称其为我市综合管廊建设探索积累?#21496;?#39564;,是“质量马銮湾”的良好示范。

  前期?#34987;?/span>

  全盘?#34987;?#36229;前梳理 打造独具特色的?#23736;?#24425;西湾”

  未来的马銮湾将是一个“一路一树、一树一景”的美丽新城,引花入城、联绿如链,四季有花、四?#26412;?#24322;;湾区桥梁星罗棋布,在重要节点将设计建造高颜值的特色景观桥,比如内湾水道的?#32943;?#26725;?#24576;?#36798;40公里的环湾岸线上,将在滨水线打造众多标志性景观,凸显定位多彩、设计多彩、文化多彩的?#23736;?#24425;西湾”特色……

  新城的高颜值、高素质,离不开高标准的规划引领。除了代建新城近“半壁江山”之外,百城?#22815;?#26497;推进马銮湾新城项目前期?#34987;?#36229;前梳理,大力推进景观绿化、水闸护岸、地下空间及公建设施等前期工作,力求为马銮湾新城下一阶段的开发建设打下良好基础。

  ?#23736;?#20110;路桥专业出身的我,这算得上是‘跨界’。”百城公司马銮湾新城项目前期负责人蒋星进说。进驻新城三年间,蒋星进牵头梳理编制的不仅有道路统一导则,还有树种规划、桥梁景观风格、环湾岸线方案、水上交通等专项规划及标准,类型和专业多种多样、部分还属首创?#36164;浴?#20174;不懂到精通,从门外汉到专家,蒋星进知?#35759;?#36827;,百折不挠,善作善成,拓展专业知识面,也为他赢得了“新城百事通”的美誉。在蒋星进看来,这些规划及标准的作用,不仅在于指导“四高”新城建设、让各代建统一?#38477;鰨鼓?#35753;新城打上鲜明的马銮湾印记,让马銮湾美得独一无二,美出个性与品质。

  项目点击

  生态修复

  覆盖新城全域的先导工程,涉及面积约17平方公里,包括水域约8平方公里,岛屿约4平方公里及回填区约5平方公里。整个工程计划两期,一期为清淤筑岛,二期为软基处理。

  灌新路

  灌新路是马銮湾新城第一条新建通车的南北向骨干道,同时它也是我市“?#20132;釩松洹?#24555;速路网“外环”的重要组成部分。灌新路长2.006公里的灌新隧道(原马銮湾海底下穿隧道)是其关键节点工程,是目前我市以明挖方式建成的最长车行下穿通道。

  多彩西湾

  ?#23736;?#24425;西湾”是对连通厦门西海域的马銮湾新城40公里环湾岸线的统称,也是新城环湾岸线景观概念规划的主题。?#23736;?#24425;”意指?#23736;?#20301;多彩、设计多彩、文化多彩”。

  领军人物

  我们是

  新城的“娘家人”

  专访厦门百城建设投资有限公司副总经理叶代成

  “别人走,我们跑;别人跑,我们冲!”这是叶代成常常?#20197;?#22068;边的一句?#21834;?#20195;建管理几十年摸爬滚打,历练出一个精明强干的叶总——走路快、?#19981;?#30452;、性子急、门道清。他接?#33268;?#37550;湾代建百城负责人不过半年,就拉动了一批滞后项目、同时成功地把党建引领融入项目日常管理。

  全方位参加基础设施建设

  作为市政集团马銮湾新城代建负责人,叶代成深知肩?#31995;?#23376;的分量和责任的重大。他说,代建马銮湾新城是市政集团作为国企的使命与担当,坚持“立足民生谋发展”的市政集团,响应市委市政府号召,积极以服务姿态融入区域发展大局,在“跨岛发展”新征程中打头阵、当先锋、挑重担,责无旁贷。

  作为百城公司的副总经理、主持总经理工作,叶代成更明白马銮湾之于百城,犹如深圳蛇口之于招商局集团,是公司的一项重大转型?#23548;?#20197;交通基础设施代建起?#19994;?#30334;城,多年来承担了我市众多骨干路网的建设任务,也一直在谋求多元发展突破。目前,立足交通基础设施,百城在马銮湾新城代建范围已?#30001;?#33267;综合管廊、景观公?#21834;?#27700;工护岸、地下空间、公建设施等内容,全方位全范围地参加基础设施的建设工作。

  在比学赶超中抓落实

  马銮湾新城是百城难得的机遇、也是巨大的挑战。叶代成?#20808;我?#22987;就绷紧了项目管理这根弦。在内,他通过专业分组形成管理链条,实现有效“传帮带?#20445;?在外,他借助市政集团的强大支撑,通过党?#31508;?#33539;岗、样板先行、共享集团专家库等创新办法,形成公司、集团整体协同作战能力。在马銮湾,百城是?#29004;?#32553;、无二话的坚定执行者,是指挥部的左膀右臂。

  叶代成说:“百城与马銮湾新城同呼吸、共发展,我们是新城的‘娘家人’。” 2019年,百城要完成生态修复工程、继续完善骨干路网、实现20公里管廊项目全部动工、推进南岸滨水公?#21834;?#26032;月公?#21834;?#20869;湾公园等5个景观绿化项目落地,还将研究智慧交通、水上交通、军民融合产业园等方?#35206;?#21010;。叶代成表?#33606;?#30334;城公司要继续在?#20843;?#21315;亿”项目管理和质量上下真功,在比学赶超中抓落实,以精益求精的工匠精神、共筑 “四高”标准的品质马銮湾!

(来源:厦门日报)

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